The current momentum for the prohibition on nuclear weapons is usually explained by religion and our race to the bomb. The notion that a ban on nuclear bombs will lead to religiously fanatical evangelists of violence to a just defense of the moral principles that prohibition is founded upon makes little sense. One wonders if an old soldier is not a better judge of the spirit of the times. Sociologist Lawrence Stone believes that the world should ban all weapons of mass destruction, except for those used by the present. He claims that the removal of political and national restrictions on these weapons is necessary due to their immense destructive power.

Due to our technological advancements, these weapons are bound to become less threatening and more lethal with time. The idea that the same weapons will become even more deadly in the future would imply the inevitability of human extermination on a large scale. Quoting Roscoe Pound that the law is implemented to meet the social needs including the claims, demands, and expectations inherent in the existence of a civilized society. So, the prohibition of nuclear weapons was demanded by the society, or for the purpose of individualistic interest by the leaders of those countries that are involved?

Roscoe Pound, scholar, views that the role of law is to reconcile interests and to ensure that society remains in balance. This requires individuals’ rights and desires be compromised to ensure society remains strong and stable. In addition, Pound also measured law by how effectively it served society. Back at the case at hand, although the prohibition of nuclear weapons was made in a view that it was for the interest of some leaders in the world i.e., America, Russia and North Korea but the general consensus is that the prohibition was ratified for the peace of all countries and to avoid fatalities from happening.

On the other hand, Pound divided interests into three categories – individual interests, social interests and public interests. Public interests includes a nation’s interests as a jurist, including its interests in acting freely, its security, and the protection of its dignity. Every free and autonomous nation defends those interests, typically in the framework of international affairs. Public interests rely on the state’s interest as the guardian of social interests. Social interests include the demands created involving social life and a community as a whole according to the groups of people.

Today, the legislation underpins the law more into social interests. For this purpose, Pound has focused most of his planning to social interest as the most inclusive order. There are several social interests that need to be balanced, i.e. the interest in general protection. This interest claims for a safe social life which is hindered from harmful activity and endangers society. On a side note, Pound’s theory succeeded in looking for the interest not only in the sense of what people want but also what may be good to them regardless of their actual needs.

Should all weapons be outlawed, though nuclear terrorism will still be a threat to the human’s society and civilization? Therefore the current belief that we should completely eliminate all the weapons is neither feasible nor desirable. Despite the pitfalls in banning all the major weapons, a pragmatic view of this proposal by its advocates is probably better than going further in terms of global abolition. Why not accept the bans of the UN treaties but, assuming its validity, set a few reasonable conditions that limit and cap these bans?

(This article is authored by Balqis Nadirah Sukaimi and co-authored by Dr. Nabeel Althabhawi and does not necessarily represent the view of Solidaritas)

Penulis Umum

Artikel ini adalah pandangan penulis dan tidak semestinya mencerminkan pendirian Solidaritas.

The post Prohibition On Nuclear Weapons: A View From Sociologist Law appeared first on SOLIDARITAS.

Sebarang pergerakan laut antara dua bahagian Malaysia ini perlu melalui wilayah maritim negara jiran, khususnya Indonesia. Cabaran ini dirumitkan lagi dengan situasi di mana pusat kuasa kerajaan terletak di Semenanjung Malaysia tetapi bahagian yang paling terdedah pada risiko ancaman adalah Malaysia Timur di mana berlakunya banyak pertindihan tuntutan.

Justeru tugas melindungi kedaulatan negara bukanlah sesuatu yang mudah. Tugas mengawal perairan negara terletak di bahu Tentera Laut Diraja Malaysia, dengan tugas-tugas sampingan dibantu oleh Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia dan Pasukan Polis Marin. Tugasan besar TLDM ini meliputi seluruh 4,675 kilometer pesisir pantai Malaysia, yang jauh lebih panjang berbanding pesisir pantai Thailand atau Vietnam walaupun dua negara ini mempunyai keluasan lebih besar dari Malaysia.

Dengan mengambil kira semua senario di atas, ternyata Malaysia adalah sebuah negara maritim. Selaku sebuah negara maritim, angkatan laut memainkan peranan yang lebih besar berbanding angkatan darat atau udara.

Malahan, perkembangan mutakhir beberapa dekad lalu telah memberikan kita petanda bahawa sebarang konflik atau perang yang mungkin berlaku akan bersifat konvensional dan tertumput di kawasan maritim. Sebagai contoh, pencerobohan Lahad Datu pada tahun 2013 berlaku dengan penyusupan pengganas melalui jalan laut yang menguasai kawasan pesisir pantai timur Sabah. Negara ini tidak lagi berdepan ancaman perang gerila sepertimana ketika menentang pengganas komunis di hutan puluhan tahun dulu.

Namun sayang, hakikat negara ini sebuah negara maritim dan betapa pentingnya peranan angkatan laut dalam melindungi negara tidak terpancar dalam realiti sebenar.

Isu kapal tempur pesisir (littoral combat ship, LCS) yang melanda baru-baru ini sebenarnya telah meletakkan kedudukan TLDM dalam keadaan serba kekurangan. Keperluan LCS sebagai aset baharu TLDM telah diutarakan sejak lebih 10 tahun lalu. Apatah lagi selepas kerajaan membatalkan hasrat pembinaan tambahan dua kapal frigat kelas Lekiu bagi melengkapi dua kapal sedia ada (KD Lekiu dan KD Jebat).

Perancangan asal pembinaan LCS adalah 6 buah kapal frigat halimunan kelas Maharaja Lela dengan kapal pertama dijangka memulakan perkhidmatan pada tahun 2019. Kapal seterusnya akan disiapkan berselang 6 bulan kemudian dan TLDM dijangka bakal memiliki semua 6 kapal kelas Maharaja Lela pada tahun 2023.

Pun begitu, dengan 2022 sudah melewati separuh tahun tidak ada satu kapal pun yang telah disiapkan oleh pihak kontraktor, Boustead Naval Shipyard.

Isu LCS ini sebenarnya adalah ulangan kepada isu sama yang pernah berlaku dalam kes pembinaan OPV kelas Kedah yang turut berdepan masalah kelewatan dan tambahan kos. Dari 27 kapal OPV yang dirancang untuk pembinaan, hanya 6 buah kapal berjaya disiapkan, jauh dari memenuhi keperluan TLDM bagi melaksanakan tugas mengawasi perairan negara.

Kini dalam isu LCS, sekali lagi TLDM berdepan dengan masalah kekurangan aset bagi melaksanakan tugas sekaligus meletakkan angkatan laut kita ketinggalan di belakang berbanding negara serantau.

Ya, lupakan tentang menyaingi China yang semakin kerap menghantar kapal perang mereka mencerobohi perairan negara. Realitinya kita pada hari ini tidak mampu menyaingi negara jiran yang lain dari segi aset ketenteraan laut.

Singapura sebagai contoh, telah pun lengkap memiliki 6 buah kapal frigat kelas Formidable seawal tahun 2009. Satu kapal dibina di Perancis dan baki lagi 5 kapal dibina di Singapura tanpa sebarang isu kelewatan atau salah guna peruntukan kewangan.

Indonesia pula memiliki dua frigat moden kelas Martadinata yang menggunakan model SIGMA dari Belanda yang juga menjadi pilihan utama TLDM sebelum ‘dipaksa’ menerima pakai model Gowind oleh kerajaan dan pihak BNS. Ini adalah tambahan kepada 4 kapal korvet kelas Diponegoro yang juga menggunakan model SIGMA walaupun berskala lebih kecil.

Harus diingat, Singapura dan Indonesia adalah dua negara yang mempunyai isu tuntutan bertindih dengan Malaysia.

Sebuah lagi negara jiran iaitu Filipina yang juga mempunyai tuntutan, kali ini ke atas Sabah juga telah pun mempunyai dua kapal frigat moden kelas Jose Rizal sejak 2021, kedua-dua kapal dibina di Korea Selatan. Begitu juga dengan Thailand yang telah dilengkapi dengan sebuah frigat moden halimunan iaitu HTMS Bhumibol Adulyadej, juga dibina di Korea Selatan.

Vietnam yang bersempadan maritim dengan Malaysia dan juga mempunyai tuntutan bertindih di Kepulauan Spratly juga telah dilengkapi dengan 4 buah kapal frigat moden buatan Rusia dari kelas Gepard, dengan kemungkinan lagi 2 buah kapal akan dibina.

Kelengkapan yang wujud di kalangan angkatan laut negara serantau ini nyata sekali meletakkan TLDM dalam keadaan serba kekurangan. Kapal perang terbesar, terlengkap dan termoden milik TLDM ada dua frigat kelas Lekiu yang boleh dikira agak lapuk berbanding aset milik negara serantau lain. Bagaimana mungkin TLDM boleh melindungi dua bahagian Malaysia yang terpisah oleh Laut China Selatan atau mengawasi 4,675 kilometer pesisir pantai dengan jumlah kapal perang yang jauh dari mencukupi?

Tiada siapa boleh menafikan kelewatan LCS mendedahkan negara kepada risiko ancaman, bukan sahaja dari China bahkan mungkin juga dari negara jiran. Ia jauh lebih merbahaya dari isu-isu yang pernah dimainkan sebelum ini, seperti isu abu mayat Chin Peng dibawa pulang atau pengiktirafan ICERD dan Statut Rom yang pernah menggegar negara.

Siapa pun dalang yang menjadi punca kelewatan LCS dan sejumlah RM6 bilion dibelanjakan tanpa hasil, perlulah dibawa ke muka pengadilan kerana mereka inilah pengkhianat negara yang sebenar.

Lucius Maximus

Lucius Maximus adalah seorang penulis dengan tiga buku setakat ini, Cerita Piala Dunia 2010, Cerita Malaysia Tidak Ke Piala Dunia dan Maaf Aku Bukan Lagi Leon Trotsky Kamu Semua. Beliau aktif berkicau di Twitter dalam isu-isu yang mendesak.

www.facebook.com/luciusmaximus

The post Kelewatan LCS Mendedahkan Negara Kepada Risiko Ancaman appeared first on SOLIDARITAS.

Majlis Negeri-negeri Melayu Bersekutu kemudiannya meluluskan bajet berjumlah £2,945,709 bagi tujuan membina kapal tempur tersebut. Nilai tersebut mengikut kadar inflasi hari ini adalah £342,062,920.27. Mengikut kadar tukaran matawang semasa, ia adalah bersamaan RM1,841,711,581.53 atau ringkasnya, RM1.84 bilion!

Membiayai kos pembinaan sebuah kapal tempur ketika zaman itu adalah sesuatu yang dikira luar biasa. Di zaman sebelum wujudnya senjata nuklear, kekuatan sebuah negara diukur melalui berapa buah kapal tempur yang dimiliki oleh tentera laut negara itu.

Kapal tempur hasil sumbangan Negeri-negeri Melayu Bersekutu itu dinamakan HMS Malaya. Ia satu penghormatan kepada rakyat Malaya. Tidak ada mana-mana jajahan koloni Empayar British lain, hatta Australia atau Kanada sekali pun yang mempunyai dana seperti Negeri-negeri Melayu Bersekutu untuk membiayai kos pembinaan sebuah kapal tempur.

Empayar British yang terharu dengan sumbangan besar Negeri-negeri Melayu Bersekutu telah membalas dengan membiayai pembinaan Masjid Ubudiah di Kuala Kangsar, Perak.

HMS Malaya merupakan salah satu dari lima kapal tempur dalam kelas Queen Elizabeth. Ia antara kapal termoden pada zaman itu, mempunyai sistem persenjataan canggih serta kelajuan yang mengatasi mana-mana kapal tempur negara lain. Lapan meriam 381mm dan 14 meriam 152mm adalah antara persenjataan utama HMS Malaya yang mempunyai keupayaan berlayar sejauh 5,000 batu nautika dan dilengkapi 1,217 kelasi.

Pembinaan HMS Malaya dimulakan pada 20 Oktober 1913 oleh kontraktor Armstrong Whitworth di South Tyneside, United Kingdom. Tanggal 18 Mac 1915 iaitu tidak sampai dua tahun selepas pembinaan bermula, HMS Malaya telah dilancarkan buat pertama kali. Ia seterusnya ditauliahkan dalam perkhidmatan Royal Navy pada 1 Februari 1916. HMS Malaya berukuran 195 meter panjang dan lunasnya 27.6 meter dengan kekuatan enjin dari dua turbin wap yang menjana 75,000 kuasa kuda.

Ketika dalam pembinaan Perang Dunia Pertama telah meletus pada tahun 2014 dan susulan itu, HMS Malaya terus dikerahkan untuk misi perang bagi mempertahankan kedaulatan Empayar British. HMS Malaya merupakan satu dari 151 kapal perang Royal Navy yang terlibat dalam Pertempuran Jutland menentang 99 kapal perang Jerman. Dalam pertempuran itu, lapan bedilan meriam musuh telah mengenai HMS Malaya dan sejumlah 65 kelasi gugur.

Uniknya dalam Pertempuran Jutland, HMS Malaya adalah satu-satunya kapal perang Royal Navy yang mengibarkan panji Negeri-negeri Melayu Bersekutu berwarna merah, putih, hitam dan kuning yang juga merupakan warna-warna pada bendera Perak, Selangor, Pahang dan Negeri Sembilan.

Usai Perang Dunia Pertama, HMS Malaya telah berlayar ke tanah asal senamanya iaitu Tanah Melayu. Ketika berlabuh di Port Swettenham (kini Klang), satu perlawanan bola sepak dan ragbi telah diadakan di antara kelasi kapal HMS Malaya dan pasukan tempatan. Bagi mengingati peristiwa itu, HMS Malaya telah menghadiahkan sebuah piala yang dinamakan HMS Malaya dan kini ia kita kenali sebagai Piala Malaysia.

HMS Malaya meneruskan khidmatnya dalam Perang Dunia Kedua. Walaupun ketika itu ia sudah dianggap agak ketinggalan zaman, namun kehadiran HMS Malaya sebagai pengiring konvoi kapal dagang di Lautan Atlantik pernah membuatkan dua kapal perang Jerman membatalkan misi menyerang konvoi tersebut.

Penghujung 1944, pihak Royal Navy membuat keputusan untuk menamatkan perkhidmatan HMS Malaya yang telah pun mencecah 28 tahun dan terlibat secara langsung dalam dua perang dunia. Walaupun tidak pernah bertempur di perairan Tanah Melayu, namun HMS Malaya telah memainkan peranannya sendiri dalam menjaga kedaulatan Empayar British.

Pelaburan berjumlah RM1.84 bilion oleh rakyat Negeri-negeri Melayu Bersekutu telah mendatangkan hasil yang setimpal bersesuaian dengan tujuan asalnya.

Begitulah kisah ringkas bagaimana British membina kapal perang menggunakan duit kita. Duit yang ada digunakan untuk menghasilkan sebuah kapal tempur dan tempoh pembinaan yang diambil hanya tidak sampai 3 tahun dari mula dibina hingga HMS Malaya ditauliahkan dalam perkhidmatan.

Jadi apa pengajaran yang boleh kita kutip dari kisah ini?

Tiada apa. Melainkan kalau dibanding kisah zaman kolonial dan hari ini selepas negara kita merdeka dari jajahan Empayar British, maka kita akan lihat bezanya memberi duit kepada British untuk membina kapal perang berbanding memberi duit kepada bangsa sendiri untuk membina kapal perang.

Sayangnya apabila kita cuba membina kapal perang sendiri, RM6 bilion habis dibelanjakan tetapi kapal perang yang mula dibina sejak 2016 sehingga kini tidak ada satu pun yang siap. Hanya baru sebentar tadi Menteri Pertahanan, Hishammuddin Hussein memaklumkan lagi dua tahun tempoh diperlukan untuk kapal pertama siap, dan ini juga sesudah belanja tambahan RM3 bilion diperlukan yang menjadikan kos keseluruhan mencecah RM9 bilion.

Sungguh ajaib. Satu masa dahulu kita dijajah tetapi atas sikap baik hati kita membiayai pembinaan kapal tempur dan hasilnya adalah HMS Malaya. Hari ini bila kita sudah bebas dari penjajah, duit kita lesap disakau bangsa sendiri yang sifatnya lebih teruk dari penjajah British.

Sia-sialah kita merdeka kalau begini.

Lucius Maximus

Lucius Maximus adalah seorang penulis dengan tiga buku setakat ini, Cerita Piala Dunia 2010, Cerita Malaysia Tidak Ke Piala Dunia dan Maaf Aku Bukan Lagi Leon Trotsky Kamu Semua. Beliau aktif berkicau di Twitter dalam isu-isu yang mendesak.

www.facebook.com/luciusmaximus

The post Kisah British Membina Kapal Perang Menggunakan Duit Kita appeared first on SOLIDARITAS.

Australia yang dikritik hebat oleh negara jirannya terpaksa bertindak menghubungi negara terlibat untuk memperjelaskan situasi mereka. Ini termasuklah panggilan telefon oleh Perdana Menteri, Scott Morrison menghubungi rakan sejawatnya Ismail Sabri untuk memaklumkan bahawa AUKUS adalah perlu bagi memudahkan Australia memiliki kapal selam berkuasa nuklear untuk angkatan lautnya.

Apa Perlunya AUKUS?

Pakatan strategik bukanlah sesuatu yang pelik dalam hubungan antarabangsa. Ia menjadi amalan kebanyakan negara dalam mewujudkan satu kolektif keamanan atau pakatan ketenteraan bersama.

Lama sebelum AUKUS, Australia merupakan parti kepada beberapa pakatan strategik lainnya seperti ANZUS (melibatkan Australia, New Zealand dan AS), Five Eyes (Australia, Kanada, New Zealand, UK dan AS), Quad (Australia, India, Jepun dan AS) serta Five Powers Defence Arragements (FPDA)/Perjanjian Pertahanan Lima Negara yang melibatkan Australia bersama Malaysia, New Zealand, Singapura dan UK.

Tindakan Australia memeterai AUKUS bukanlah sesuatu yang luar biasa. Akan tetapi dalam imbangan geopolitik semasa, persoalan kenapa perlunya AUKUS tidak dapat dielakkan. Apatah lagi mengambil kira beberapa pakatan strategik sedia ada yang dianggotai Australia.

Dalam panggilan telefon oleh Canberra ke Putrajaya (yang perlu dilakukan oleh kerana kedua negara adalah parti di dalam FPDA), Scott Morrison menjelaskan kepada Ismail Sabri bahawa AUKUS adalah perlu bagi memenuhi keperluan ketenteraan negara itu.

Australia memerlukan armada kapal selam yang baharu bagi memenuhi keperluan strategik mereka, sebuah negara benua yang dikelilingi lautan ibarat sebuah pulau gergasi. Pada masa kini armada kapal selamnya terdiri dari kelas Collins, enam buah kapal selam diesel-elektrik yang digunakan sejak 1996.

Perancangan asal Australia adalah untuk menggantikan kapal selam kelas Collins ini dengan kelas Attack, kapal selam rekaan asal Perancis yang akan menelan belanja sekitar AUD90 bilion untuk 12 buah. Kapal selam diesel-elektrik kelas Attack pastilah jauh lebih maju berbanding kelas Collins yang sedia ada.

Akan tetapi kapal selam kelas Attack ini masih belum mampu untuk menyaingi kehebatan kapal selam berkuasa nuklear yang dimiliki China. China memiliki sejumlah 19 kapal selam berkuasa nuklear (7 kapal selam peluru berpandu balistik dan 12 kapal selam pemburu) yang disokong oleh 60 buah kapal selam diesel-elektrik lain.

Senario strategik 2021 adalah berbeza dengan tahun 1996 ketika Australia melancarkan kapal selam kelas Collins. Pada tahun 1996, angkatan laut China masih bertaraf green-water navy dan terhad di kawasan pesisir. Kini angkatan laut China telah berubah menjadi blue-water navy dengan kapal selam nuklear, kapal pengangkut pesawat dan kapal pemusnah serta dijangka bakal menyamai keupayaan angkatan laut AS dalam beberapa tahun akan datang.

Justeru, perolehan kapal selam kelas Attack walaupun jumlahnya dua kali ganda berbanding kelas Collins yang sedia ada masih belum mencukupi bagi memenuhi keperluan strategik Australia dalam berdepan China di rantau Indo-Pasifik. Australia memerlukan kapal selam berkuasa nuklear jika mereka mahu menyaingi kekuatan angkatan laut China untuk jangka masa panjang.

AUKUS adalah pakatan strategik bagi memenuhi keperluan Australia ini. Akses kepada teknologi kapal selam nuklear adalah terhad dan kos pembinaannya adalah tinggi. Namun melalui perjanjian yang mungkin terkandung dalam AUKUS, ia membuka ruang dan peluang buat Australia memiliki aset ketenteraan idaman mereka.

Untuk AS dan UK pula, AUKUS adalah pemangkin strategi global mereka dalam membendung China. Menawarkan teknologi kapal selam nuklear pada harga yang minimum akan menjamin penglibatan aktif Australia bersama AS dan UK di rantau Indo-Pasifik. AS khususnya boleh menarik nafas lega kerana Australia boleh menjadi timbalan kepada komitmen ketenteraan AS di rantau ini.

Reaksi Negara Jiran Dan ASEAN

Namun pemerolehan kapal selam nuklear dalam aset ketenteraan Australia tetap mengundang rasa tidak puas hati jiran sekitar. New Zealand sebagai jiran paling dekat mempunyai polisi bebas nuklear yang tegas, pernah menghalang kemasukan kapal tentera berkuasa nuklear AS ke perairan mereka dan sudah pun memberi amaran akan melakukan layanan yang sama ke atas kapal selam nuklear Australia.

Jepun, Korea Selatan dan Taiwan pula melihat AUKUS sebagai satu perkara positif yang dapat membantu negara-negara ini membendung China. Nada sama dikongsi oleh India yang merupakan seteru geopolitik China.

Di kalangan negara ASEAN, kegusaran timbul tentang potensi tercetusnya perlumbaan senjata di rantau Indo-Pasifik. Negara ASEAN sejak sekian 1971 telah menegaskan Asia Tenggara sebagai Zon Aman, Bebas dan Berkecuali (ZOPFAN). Bahkan pada tahun 1995 komitmen ini diperkukuhkan lagi dengan termeterainya Perjanjian Zon Bebas Senjata Nuklear Asia Tenggara (SEANWFZ). Walaupun kedua ZOPFAN dan SEANWFZ kerap dicabul oleh negara kuasa besar seperti AS dan China, ASEAN tidak mahu melihat munculnya kuasa asing lain seperti Australia sebagai pencabul yang baharu.

Indonesia, satu lagi jiran terdekat antara yang paling mengkhuatiri niat sebenar Australia. Pengalaman pada tahun 1999 berkait penglibatan Australia ketika usaha kemerdekaan Timor Timur membuatkan Indonesia sentiasa berwaspada terhadap permainan geopolitik jiran selatannya yang pernah digelar deputy sheriff AS di Asia. Australia dikhuatiri bakal menggunakan kapal selam nuklear sebagai bargaining chip dalam apa sahaja perundingan dengan Indonesia di masa hadapan, malah tidak mustahil sebagai senjata ugutan apabila berlaku konflik.

Sentimen sama turut menjadi pegangan Thailand dan Vietnam, walaupun ia lebih disebabkan faktor ekonomi. Kedua negara ini mempunyai hubungan dagang yang besar dengan China, kepentingan yang jauh mengatasi pengaruh AS apa lagi Australia. Sebelum Covid-19 meletus, Thailand dan Vietnam juga antara negara yang banyak menerima kedatangan pelancong China.

Laos dan Myanmar pula tanpa perlu diduga pastilah memihak pada China dalam hal ini, kerana kebergantungan pelaburan dari China dan sokongan politik bagi mengekalkan keabsahan kerajaan junta di Myanmar dan komunis di Laos.

Negara kecil ASEAN yang lain, seperti Brunei dan Kemboja pula mungkin mengambil sikap selaras dengan prinsip ZOPFAN dan SEANWFZ apabila menolak AUKUS.

Dua negara ASEAN yang menjadi parti kepada FDPA, Malaysia dan Singapura pula berdepan dilema yang lebih rumit. Singapura walau tidak selantang Malaysia dalam mengkritik Australia, masih tetap mempunyai kegusaran yang berasas. China adalah rakan dagang utama Malaysia dan China. Tetapi pada masa sama, Australia adalah rakan sekutu di dalam FDPA.

Malaysia khususnya, yang telah banyak berdepan insiden pencerobohan ruang udara dan perairan oleh China memerlukan rakan sekutu yang kuat. Keupayaan ketenteraan Malaysia sendiri tidak akan dapat menyaingi China, melainkan melalui kerjasama ketenteraan dengan rakan sekutu yang lain. Pengajaran dari Darurat pengganas komunis dan Konfrontasi dengan Indonesia telah membuktikan bahawa bantuan ketenteraan rakan sekutu adalah penting.

Secara logiknya perolehan kapal selam nuklear oleh Australia akan membantu memperkuatkan keupayaan ketenteraan di dalam FDPA yang menguntungkan Malaysia dan Singapura, tetapi pada masa sama mendatangkan rasa tidak puas hati China yang boleh menjejaskan ekonomi kedua negara ini.

Namun tidak semua negara ASEAN melihat AUKUS sebagai satu permasalahan. Filipina, sebagai negara ASEAN yang mempunyai pertindihan tuntutan dengan China di Laut China Selatan, mengambil pendirian untuk menyokong AUKUS. Ia tidaklah menghairankan kerana Filipina mempunyai hubungan rapat dengan AS dan melihat penglibatan kententeraan AS di Asia Tenggara, biarpun melalui proksi seperti Australia, sebagai satu deterrence ke atas China.

Namun persoalannya, adakah Filipina melakukan pilihan yang betul untuk terus berpihak tanpa berselindung ketika rakan ASEAN yang lain lebih berhati-hati?

Lucius Maximus

Lucius Maximus adalah seorang penulis dengan tiga buku setakat ini, Cerita Piala Dunia 2010, Cerita Malaysia Tidak Ke Piala Dunia dan Maaf Aku Bukan Lagi Leon Trotsky Kamu Semua. Beliau aktif berkicau di Twitter dalam isu-isu yang mendesak.

www.facebook.com/luciusmaximus

The post AUKUS: Impian Australia Dan Dilema ASEAN appeared first on SOLIDARITAS.

Enam belas kapal terbang itu terdiri dari pesawat Xian Y-20 dan Ilyushin Il-76. Il-76 adalah pesawat pengangkut strategik buatan Rusia yang pertama kali diperkenalkan sejak 1974. Ia berkeupayaan membawa anggota tentera dan peralatan untuk operasi ketenteraan dengan jarak penerbangan yang jauh. Manakala Y-20 pula adalah pesawat buatan China dengan fungsi yang sama seperti Il-76. Namun ia jauh lebih moden berbanding Il-76, dioperasikan pertama kalinya pada tahun 2016 dan merupakan pesawat terbesar yang pernah dibangunkan sendiri oleh China.

Kita tidak pasti apa tujuan sebenar pencerobohan ruang udara oleh PLAAF. Tetapi tidak salah untuk kita bersikap curiga kerana pencerobohan ini jelas melanggar kedaulatan negara dan merupakan satu bentuk ancaman terhadap keselamatan negara. China memang cukup terkenal dengan tindakan provokasi di Laut China Selatan, bukan sahaja terhadap Malaysia tetapi juga negara lain seperti Vietnam atau Filipina.

Satu perkara yang perlu kita sedari, tuntutan China di Laut China Selatan adalah berdasarkan Nine-dash Line rekaan mereka. Ini merangkumi hampir keseluruhan Laut China Selatan termasuklah Gugusan Spratly, Beting Patinggi Ali dan Beting Serupai. Pencerobohan 16 pesawat PLAAF mungkin satu latihan untuk menguji keupayaan mereka menerbangkan tentera atau kargo ke mana-mana lokasi dalam lingkungan Nine-dash Line. Atau lebih buruk, menguji keupayaan untuk terbang terus ke wilayah Sarawak atau Sabah dan masa tindak balas yang diambil oleh TUDM ke atas pencerobohan PLAAF.

Tindakan TUDM menerbangkan tiga pesawat Hawk 208 dari Labuan untuk memintas pesawat PLAAF adalah langkah tepat dalam menunjukkan ketegasan TUDM demi mempertahankan ruang udara negara. Hasil pintasan tersebut kesemua 16 pesawat PLAAF telah berpatah balik untuk keluar dari ruang udara Malaysia. Walaupun Hawk 208 adalah pesawat tempur ringan yang lebih sesuai untuk serangan darat, ia masih berupaya melakukan tugas memintas pesawat penceroboh yang lazimnya dilaksanakan oleh pesawat pejuang berkeupayaan tinggi seperti Sukhoi Su-30MKM. Beberapa sumber turut memetik sejumlah 4 pesawat pejuang Su-30MKM turut diterbangkan dari Gong Kedak, Terengganu yang mungkin menjadi penyebab utama pesawat PLAAF berpatah balik.

Pencerobohan ini adalah mesej jelas kepada kerajaan dan rakyat bahawa kita tidak boleh memandang enteng keperluan TUDM yang sangat mendesak. Sejak sekian lama, TUDM telah menyatakan hasrat untuk memperolehi pesawat baru melalui perolehan MRCA (Multi Role Combat Aircraft) dan LCA (Light Combat Aircraft). Pesawat MRCA seperti Eurofighter Typhoon atau Dassault Rafale adalah perlu bagi melengkapi pesawat berkeupayaan tinggi sedia ada TUDM seperti Su-30MKM dan F/A-18D Hornet. Manakala keperluan LCA seperti HAL Tejas atau Yak-130 pula dapat membentuk barisan kedua pesawat tempur yang jauh lebih berkeupayaan berbanding Hawk 208 sedia ada. TUDM juga perlukan pesawat Airborne Early Warning (AEW) yang berperanan untuk mengesan lebih awal pencerobohan ruang udara oleh pesawat asing.

Malaysia adalah satu-satunya negara ASEAN yang mempunyai wilayah di tanah besar Asia Tenggara (Semenanjung) dan juga di kepulauan maritim Asia Tenggara (Sabah dan Sarawak). Di antara dua wilayah timur dan barat ini kita dipisahkan oleh Laut China Selatan. Jika Semenanjung merupakan pusat politik dan ekonomi serta mempunyai populasi yang besar, Sabah dan Sarawak pula adalah wilayah yang jauh lebih besar dari segi keluasan dan menempatkan sumber alam strategik negara iaitu minyak dan gas. Keperluan pertahanan Malaysia adalah unik dan mencabar, dan bukan sahaja TUDM malahan TLDM dan TDM juga memerlukan aset ketenteraan yang mantap bagi melindungi kedaulatan negara baik di Semenanjung, Sabah atau Sarawak dengan cabaran logistik menyeberangi Laut China Selatan.

Di pentas diplomatik, China selalu memberikan jaminan bahawa ia tidak pernah berniat untuk terlibat dalam konflik ketenteraan dengan mana-mana negara jirannya. China mendakwa jika mengikut rekod sejarah, mereka tidak pernah menjajah mana-mana negara lain tidak seperti kuasa Barat atau Jepun. Namun ini tidak bermakna kita boleh bersikap sambil lewa dan mengenepikan ancaman ini. Jepun yang dahulunya penjajah kini antara negara pasifis yang menolak peperangan dan mengutamakan perdamaian. Adakah kita mahu percaya China yang dahulu tidak pernah menjajah tidak boleh berubah, lebih-lebih lagi di waktu mereka kini dinobatkan sebagai kuasa besar baharu yang boleh mencabar hegemoni Amerika Syarikat sebagaimana Kesatuan Soviet dahulu?

Kemungkinan China melibatkan diri dalam konflik ketenteraan dengan jiran-jiran di Asia Tenggara termasuk Malaysia adalah satu senario yang telah diulas oleh ramai pakar geopolitik dan ketenteraan. Jurnalis BBC, Humphrey Hawksley contohnya pernah menulis sebuah novel fiksyen berjudul Dragon Strike, yang mengisahkan bagaimana China menyerang negara-negara seperti Filipina, Taiwan, Vietnam dan juga Malaysia dalam konflik perebutan wilayah di Laut China Selatan. Bukan sedikit yang meramalkan bahawa pertembungan China dan Amerika Syarikat bakal berlaku satu masa nanti dan Laut China Selatan bakal menjadi medan pertembungan ini.

Lantaran itu sebagai sebuah negara berdaulat kita perlu bersiap siaga untuk sebarang kemungkinan. Kita tidak mahu berperang tetapi perkara yang sama tidak boleh kita jangkakan dari pihak di sebelah sana. Memang kita negara kecil berbanding China dan angkatan tentera kita tidak mampu untuk setanding dengan angkatan tentera China yang jauh lebih besar.

But if we are going to war and lose, at least we must make sure we will give them a bloody nose.

Lucius Maximus

Lucius Maximus adalah seorang penulis dengan tiga buku setakat ini, Cerita Piala Dunia 2010, Cerita Malaysia Tidak Ke Piala Dunia dan Maaf Aku Bukan Lagi Leon Trotsky Kamu Semua. Beliau aktif berkicau di Twitter dalam isu-isu yang mendesak.

www.facebook.com/luciusmaximus

The post Ops Curiga: Perlunya Kita Mencurigai China appeared first on SOLIDARITAS.